AFRICA "MEMORIAL DE LA CUADRA" (aquel insigne aventurero...)

[AOV]

Hola otra vezzzzz...:

Sigo con este tema de la info. previa a mi "bajada" de agosto. Creo que esta va a ser la ultima vez que me haga este curre; hubo una primera, ha habido varias, y alguna vez tiene que ser la ultima. Porque me gusta "bajar" en grupo y creo que es necesario. Pero... ¡tambien es verdad que esto es un trabajo importante!. Creo que, a partir de la proxima diré que me voy y que quiero compañia. Pero sin mas. El que se quiera venir que venga. Y cada cual que haga lo que quiera luego, por ahí abajo.

Esto de la preparación del viaje es como el viaje en sí propiamente hablando: Hay momentos buenos y menos buenos. ¡Los hay completamente malos, tambien!. Hay sus altos y bajos. Nunca he hecho un viaje a Africa en el que todo fuese maravilloso.

¿Que es mejor?, ¿irse con todo estudiado y preparado, o irse a ver que es lo que sale?: Cuando yo era mas joven iba a lo segundo, y ahora que soy mas viejo creo que es mejor lo primero. Pero cuando a mis jovenes hijos quiero hacerles ver que es mejor lo primero, convencido, ellos no le ven el interes ni atractivo... En fin. Solamente constato como son las cosas. bastante es que me vaya enterando, con lo burro que soy algunas veces...




DIA 14.- BAMAKO - VALLE DE BANFORA (BURKINA FASO).

SEGUNDO DIA DE TRAVESIA RAPIDA DE LA REP. DE MALI. COMO OS CONTABA AYER ALLÍ ESTAN EN AUTENTICA GUERRA CIVIL INTENTANDO PONERSE DE ACUERDO EN VARIAS COSAS IMPORTANTES, ENTRE ELLAS LA FORMA DE ADMINISTRAR ESE INMENSO TERRITORIO ( TRES VECES LA SUPERFICIE DE TODA ESPAÑA ). GRACIAS A DIOS ESTAS REGIONES QUE NOSOTROS VAMOS A ATRAVESAR TODAVIA NO ESTÁN GANADAS POR LA VIOLENCIA INTERCOMUNITARIA GENERAL EN OTRAS MAS NORTEÑAS.








¡AHÍ ESTÁ BAMAKO!, ¡CAPITAL DEL MUNDO... NEGRO, AFRICANO Y DEL OESTE!. UN UNIVERSO FASCINANTE, OS LO ASEGURO. ES DIFERENTE A TODO LO QUE PODAIS HABER CONOCIDO EN CUALQUIER OTRA PARTE DEL MUNDO Y ES ESPESO, DENSO, PROFUNDO, NO SE LLEGA NUNCA A VER EL FONDO...







nº 909.- ( 12° 37' 36.0", -08° 00' 25.4" ). Bamako: puente Rey Fahd hacia el sur.






DESGRACIADAMENTE, HOY POR LA MAÑANA A PRIMERA HORA SOLO PODEMOS IRNOS DIRECTAMENTE AL RIO NIGER. ECHARLE UNA FOTO Y ATRAVESARLO POR EL PUENTE "ROI FEISAL" PARA SALIR DE ALLÍ DIRECTAMENTE RUMBO SUR. NOS VAMOS A LA FRONTERA DE BURKINA FASO PASANDO POR BOUGOUNÍ.









nº 910.- ( 12° 31' 47.5", -07° 55' 57.5" ). Bamako: Control salida sur.




POR LA MAÑANA "BAJAMOS" A BOUGOUNI Y VAMOS HASTA SIKASSO. SON UNOS 370 KMS. DE BUENA CARRETERA BIEN ASFALTADA, RECTA Y "RAPIDA" SI NO FUERA POR LOS ANIMALES, LA GENTE EN CARRO, LAS BICIS, LOS CAMIONES AVERIADOS O NO, ETC...





nº 911.- ( 11° 27' 01.6", -06° 34' 39.9" ). ( C.P. nº 031 ) Puente sobre el rio Bagoé.




nº 914.- ( 11° 18' 29.4", -05° 38' 11.7" ). Sikasso: Gasolinera. Salida ruta de Banfora.




nº 915.- ( 11° 07' 27.7", -05° 22' 00.2" ). ( C.P. nº 032 ) Kolokó: Puesto frontera salida Malí.

RECORDAR: SIEMPRE EN AFRICA NEGRA, EN CADA FRONTERA TRES "CONTROLES" DE SALIDA ( POLICIA, GENDARMERIA Y ADUANA ) Y TRES DE ENTRADA EN EL SIGUIENTE, ADUANA, POLICIA Y GENDARMERIA. GENERALMENTE SE HACE PRIMERO LA POLI, LUEGO LA ADUANA, Y FINALMENTE LA GENDARMERIA, QUE CONTROLA A LA POLICIA Y A LA ADUANA. ¡AUNQUE A VECES ES AL REVES, JE, JE, JE...!. ¡¡AL FINAL, CON TANTO CONTROL NADIE CONTROLA NADA!!, JE, JE...






nº 917.- ( 10° 58' 18.6", -04° 53' 13.7" ). Orodara: Desvio a Banfora.

VAMOS POR CARRETERA HASTA ORODARA. A ULTIMA HORA DE LA TARDE NOS DESVIAMOS POR PISTAS QUE VAN DIRECTAMENTE HASTA EL BONITO VALLE DE BANFORA. TODAVIA HAY TIEMPO A VISITAR LAS CASCADAS DE KARFIGUELA Y VER ANOCHECER SOBRE EL BELLISIMO LAGO DE TANGRELÁ.


ESAS COLINAS QUE SE VEN AL FONDO SON POR LAS QUE VENIMOS, "BAJANDO" DESDE ORODARA Y LA FRONTERA DE MALÍ...


nº 918.- ( 10° 45' 51.4", -04° 44' 37.2" ). Beregadougou: Desvio traza a Karfiguela. ( ¡! )


nº 919.- ( 10° 44' 16.6", -04° 46' 43.7" ). Karfiguela 1: Acceso desde Beregadougou.


ESTE POBLADO SENOUFO KARAMOGHO ES EL QUE SE VÉ EN EL "WAY POINT" Nº 919 QUE PONGO AQUÍ ARRIBA... ¡MUY BONITO TODO ESTO!!!.


nº 921.- ( 10° 42' 49.4", -04° 49' 00.8" ). Karfiguela 3: Acceso a cascadas.



ESTA FOTO ES DESDE EL "WAY POINT" Nº 921: HAY UN ARROYO QUE NO DEJA PASAR CON LAS MOTOS. HAY QUE BAJARSE Y ANDAR HASTA LAS CASCADAS.


ALLÍ HAY UN "SINDICATO DE JOVENES" DEL PUEBLO DE BANFORA QUE COBRAN UNA "TASA MUNICIPAL TURISTICA" DE 3 O 4 EUROS POR PERSONA; SE PAGA Y A OTRA COSA... ( SIENTA MAL Y LE QUITA ENCANTO A "LA COSA" ). PERO LOS LOCALES QUIEREN TENER ALGUN BENEFICIO DE SUS "ENCANTOS".








nº 922.- ( 10° 40' 15.4", -04° 49' 23.3" ). Karfiguela 4: Pista arrozal y poblados.

LA PISTA DESDE LAS CASCADAS HASTA EL LAGO TANGRELÁ ES PRECIOSO, ATRAVESANDO UNOS ARROZALES...


nº 923.- ( 10° 38' 54.4", -04° 49' 47.3" ). Tangrelá: Pista de acceso.


EN EL LAGO TANGRELÁ HAY HIPOPOTAMOS. AUNQUE A VECES LOS HAY Y A VECES NO LOS HAY...!
- "O NÓ", COMO DIRÍA RAJOY, JE, JE, JE...





nº 924.- ( 10° 38' 39.1", -04° 45' 34.3" ). ( C.P. nº 033 ) Banfora: htl.3*"Canne á Sucre".





AL FINAL YO PROPONGO UN ULTIMO "CONTROL DE PASO" EN EL PEQUEÑO HOTEL 2* "CANNE Á SUCRE" DE BANFORA, CANSADOS PERO CONTENTOS:

- "¡A que no hay huevosss, ahívalahostiaaa!".

Saludos.

[AOV]

Hola:

Dos semanas despues de salir de casa ya estamos rodando por Burkina Faso, haciendo turismo en el puro corazón Negro y misterioso de Africa. Facil; ¡tampoco es tan dificil!, cullons!!...; ha hecho falta 2 semanas y unos 1.000 euros llegar hasta aquí. ( - "...Y un poco menos para volver a casa" ). Un poco menos si todo va bien.

Hoy es un dia mas tranquilo. Si ayer, por lo que fuera, no pudimos visitar correctamente el valle de Banfora, hoy podemos pasar la mañana haciendolo. Aquí nunca hay que descartar que te pueda caer una buena tormenta en cualquier momento, estamos en "Epoca de Lluvias". Pero no están garantizadas. Puede ser que esté todo seco, con el cielo azul y buena temperatura al 50 %. Y aunque llueva, no suele ser por mucho tiempo; cae una imponente tormenta y escampa luego.




DIA 15.- VALLE DE BANFORA - GAOUÁ ( TERRITORIO LOBI ).


PODEMOS PASAR LA MAÑANA DANDO UNA VUELTA POR EL VALLE DE BANFORA O PODEMOS DESAYUNAR, PREPARAR LAS MOTOS Y SALÍ RUMBO ESTE RUMBO A GAOUÁ DIRECTAMENTE. TENEMOS UNOS 200 KMS. DE PISTA RAPIDA POR DELANTE. SE PEUDE HACER EN 3 O 4 HORAS FACILMENTE.


nº 925.- ( 10° 39' 48.1", -04° 44' 09.7" ). Banfora: Salida pista a Gaoua.









LA PISTA ES DE ESTE ESTILO: LEVANTADA SOBRE UN TALUD, RECTA Y RAPIDA, CON PUENTES Y VADEOS, CON BACHES TIPO "NIDO DE GALLINA". NO TIENE MAYOR SECRETO QUE EL DE NO DESESPERRSE POR SUS 200 KMS. Y RETENER EL MANGO PARA NO ENROSCARLO DEMASEADO Y ROMPER LA MOTO CON TANTO BACHE...


¡SI LLUEVE HAY QUE IR "UN POCO" MAS DESPACIO...!!, JE, JE, JE...







nº 926.- ( 10° 18' 34.0", -03° 33' 47.2" ). ( C.P. nº 034 ) Loropeni: "Casa de Exclavos".






A MITAD DE CAMINO, CERCA DE LOROPENI, PARAMOS A VISITAR LAS RUINAS DE UNA ANTIGUA "CASA DE EXCLAVOS", DONDE LOS DIULA RETENIAN A LOS LOBI Y LES ORGANIZABAN EN CARABANAS PARA "BAJAR" A VENDERLOS A LOS PUERTOS DE MAR DEL GOLFO DE GUINEA.





nº 927.- ( 10° 20' 51.3", -03° 36' 46.9" ). Loropeni: palacio del rey gan.

TAMBIEN PODEMOS ACERCARNOS A VISITAR EL REY DE LOS GAN, OTRA INTERESANTE ETNIA LOCAL QUE VIVIA POR ALLÍ CERCA... ¡Y YA PRACTICAMENTE DESAPARECIDA!!: ESTO ES COMO TODO, LAS ETNIAS (...O "GRANDES FAMILIAS" ) NACEN, CRECEN, SE DESARROLLAN Y MUEREN. ECHARLE UNA MIRADA AL GOOGLE PONIENDO "ETNIA GAN".










nº 928.- ( 10° 20' 36.6", -03° 10' 55.4" ). ( C.P. nº 035, nº 036 ) Gaouá: htl.2*"Hala".


GAOUÁ, BURKINA FASO.
:appla

¡¡SUEÑO YA CON LLEGAR A ESA TERRAZA DEL HOTEL 2* "HALA" DE GAOUA Y SENTARME A DESCANSAR TOMANDOME UNA CERVEZA "FLAG" BIEN FRESQUITA...!!, JE, JE...




HOTEL 2* "HALA" DE GAOUÁ. COCINA LIBANESA.
. :ola1 :pulgares




A descansar. Mañana pasaremos el dia aquí. Habrá tiempo de visitar la region tranquilamente, con las motos descargadas. ¡Y decidiremos si nos quedamos aquí y detenemos nuestra progresión rumbo sur, o nos damos la vuelta de regreso a casa ya!.

Para terminar: Perdonar que sea tan pesado con este asunto; ¡¡ES MUY FACIL!!. ¡IRSE HASTA EL SUR DE BURKINA FASO NO TIENE MAS SECRETO QUE EL TIEMPO Y EL DINERO QUE HACE FALTA, MINIMO DE 1 MES Y UNOS 2.000 EUROS EN EL BOLSILLO!. Podeis iros cualquiera que tengais la moto, ganas y ese dinero. No hay que enmogollonarse con dificultados y peligros imaginarios, ¡NO LOS HAY!. Hay que preparase fisicamente... ¡e incluso eso no es barrera, con tranquilidad lo puede hacer cualquiera!, yo he visto autenticos "paquetes" montando en moto, delicadas chicas fisicamente flojas, Blancos tuertos, cojos y mancos viajando por allí hasta en bici... etc. Solo hay que parar a descansar cada vez que se esté cansado...

Todo este plan que yo pongo aquí y el ritmo de viaje es el hipotetico. Pero una vez que os vais a Africa, cada cual debe ir a su ritmo... ¡y considerar siempre lo que le va dictando Africa, a su vez!. Si Africa te dice que no puedes ir por allí, no vas. Te vas por otro sitio mas facil. Si te dice que "Hoy no", pues hoy no vas. Si te deja, vas. ¡¡Facil!!.

Slds.

[AOV]

Hola:

Hoy pasamos el dia en Gaouá y alrededores. ¡Yo creo que es un buen destino para unas vacaciones al corazón del Continente Negro!. Dormir dos noches en la misma cama se agradecerá. Allí se come y se bebe bien, bueno, bonito y barato. Es como estar en csa. No suele haber mucha clientela, ¡es una forma de explicar que no va nadie por allí y solemos ser los unicos clientes del hotel!.

Hay mucho que visitar, sin embargo: El Museo Etnografico local ( ¡muy interesante! ), los "soukhala" lobi ( sus casas particulares...), el mercado del oro de Doudou o donde toque (la semana lobi es de 5 dias y nunca se sabe ), ver a las mujeres lobi escarbando en las vaguadas para conseguir oro, ir a ver el rio Volta Negro frontera con la Rep. de Ghana, los baretos locales donde se vende dolo, tchapaló, banguí o cerveza "Flag", echar una siesta... Etcetera.









DIA 16.- GAOUÁ ( VISITA AL TERRITORIO LOBI ).









UN CHICO LOBI DEL PUEBLO PASANDO DELANTE DEL HTL. CON SU MACHETE, SU ARCO Y SUS FLECHAS.








MUSEO ETNOGRAFICO DE GAOUÁ: "MUSEO DE LA CIVILIZACION DEL PUEBLO LOBI".


PODRIAMOS PASAR LA MAÑANA DANDO UNA VUELTA POR LOS ALREDEDORES DE GAOUÁ CON LAS MOTOS DESCARGADAS, VISITANDO LOS "SOUKHALA" LOBI Y EL RIO VOLTA NEGRO...


hay que empezar enfilando por donde pone "PISTA A BOUSERA".

SE SALE POR LA PISTA DE BOUSERA, SE PASA POR DOUDOU ( - "¡A ver si hay suerte y toda dia de mercado allí!... ¡¡Venden y compran oro local" Y SE COJE LA PRIMERA SALIDA A LA IZQUIERDA...


nº 929.- ( 10° 16' 22.2", -03° 04' 51.7" ). Gaouá: Pista a Siwerá.


nº 930.- ( 10° 17' 37.3", -03° 04' 05.3" ). Gaouá: Siwera.


PISTAS VECINALES ALREDEDOR DE GAOUÁ.




¡¡A VECES HAY "UN POCO" DE AGUA ALREDEDOR DE GAOUÁ DURANTE ESTA "EPOCA DE LLUVIAS"...!!.












UNA TUMBA RECIENTE: LOS AFRICANOS EN GENERAL Y LOS LOBI EN PARTICULAR SIEMPRE ENTIERRAN A SUS MUERTOS EN CASA; CUANTO MAS CERCA, MEJOR.






...¡¡INCLUIDO, A VECES, DENTRO MISMO DE CASA, EN LA PROPIA HABITACIÓN!!.




...O EN UNA HABITACION CONSTRUIDA ALLÍ MISMO EXPROFESO PARA LOS MUERTOS.



HAY MILES DE COSAS QUE OS PODRIA CONTAR DE LOS LOBI. ¡YA LOS VEREIS CUANDO ESTEIS ALLÍ!: ESTO ES AFRICA NEGRA EN ESENCIA. ¡A ver si os animais alguno, necesitamos por lo menos otro vehiculo 4 ruedas para ir al ritmo de "antoniaixavier", que van con un Land Rover Defender 110. Por ahora somos 2 motos Yamaha XT600 E y el Land Rover.

Saludos.

[Javier]

Buenas tardes familia,
MI nombre es Javier estoy intentado poder confirmar mi participación y espero que finalmente se ok.
Yo participaría, pero con camión 4x4.

[AOV]

Hola, "javier". Y todos los compañeros.

¡Que bien!. Me alegro. Todo es poco para rememorar, conmemorar la memoria de aquel grande, grande, grande que fué De La Cuadra!!.

- "En su momento, en sus buenos dias de actividad africana (antes de venirse abajo...)"...

¿Que camion tienes?. Iguasl debes hacer algun cambio en el itinerario en el tema de atravesar el desierto del Ferlo; creo que un camion deberá meterse por pistas mejoradas paralelas... Pero nada importante ni devaluador de la ruta ni de su interes.

Slds.

[Javier]

Dispongo de un Unimog 1550 camperizado con celula de vivienda, el cual espero poder tenerlo disponible en un mes aprox.
Desconozco la complejidad de Ferlo. Es viable para este vehiculo?

[antoniaixavier]

Buenas tardes familia,
MI nombre es Javier estoy intentado poder confirmar mi participación y espero que finalmente se ok.
Yo participaría, pero con camión 4x4.

Dispongo de un Unimog 1550 camperizado con celula de vivienda, el cual espero poder tenerlo disponible en un mes aprox.
Desconozco la complejidad de Ferlo. Es viable para este vehiculo?

Hola Javier!!

¡¡Que bien!! Ojala sea un OK... Nosotros también vamos a ir, en un Defender 90, así que encantados de tener compañeros de viaje también con 4 ruedas...
En todo caso, si no se puede ir por la pista de Ferlo, podríamos hacer equipo de vehículos 4 ruedas e ir por alguna pista que podamos ir, por nosotros ningún problema, el tema es disfrutar!!

Estoy preparando mapas, waypoints, tracks, tracks alternativos...

Por cierto, con ese bicho de camión yo me iba donde fuese... que envidia!! Enhorabuena, y seguro que lo disfrutas en un viaje así!!

[AOV]

Hola, "javier":

Ya veremos. Vamos por partes. Primero a ver si te puedes "bajar";

(...) Desconozco la complejidad de Ferlo. Es viable para este vehiculo?

Cuando veamos que enfilamos para allá le buscamos una buena ruta al cacharro, apropiada. Esa que está propuesta no es buena por culpa del firme y de los arboles. Se hunde y los arboles le dan en el techo.












El tema es que por la traza propuesta para las motos se vá "campo a traves", y el peso del camión no lo soporta... Por ahí no pasas con el camión. Pero hay pistas apropiadas por la región, no lo dudes!. Ya veremos.

Saludos.

[AOV]

Hola:


¡Ya llevamos 17 dias de viaje!. A medida que lo voy escribiendo me voy dando cuenta de que, tal vez, sea mejor parar aquí... Ir en moto es cansado, mas dificil que ir en coche. ¡Tal vez otro año, cuando sea mas viejo y yo me vuelva a los comodos, climatizados y musicalizados Peugeot 505 clasicos detodalavida, y alargue la ruta mas abajo, entonces...!. Pero creo que, por este año, hasta aquí hemos llegado: Si alguien quiere seguir mas al sur yo le paso toda la info sin problemas; os aseguro que, aparte de lo lejos que está, Costa de Marfil es facil de circular, buena, bonita y barata tambien. El año proximo.




DIA 17.- DIA DE DESCANSO EN GAOUÁ ( TERRITORIO LOBI ).

VAMOS A "PEGARNOS" UN SEGUNDO DIA DE DESCANSO EN GAOUÁ. TAL VEZ HOY PODAMOS IR A ECHARLE UNA VISITA AL RIO MOUHUN, EL ANTIGUO RIO VOLTA NEGRO DE LA EPOCA DE LAS COLONIAS, FRONTERA CON LA REP. DE GHANA, ALLÍ CERCA.


[youtube][/youtube]


A partir de aquí el recorrido de regreso podria ser el siguiente, "todo para arriba" sin prisas pero sin pausa:

POSIBLE RECORRIDO DE REGRESO TODO DERECHO A ESPAÑA.

dia 01.- Gaouá - Bobo Dioulasso - Sikasso - Bamako.
dia 02.- Bamako - Kedougou - Tambakounda.
dia 03.- Tambakounda - Saint Louis.
dia 04.- Saint Louis - Nouadhibou.
dia 05.- Nouadhibou - Dakhla.
dia 06.- Dakhla - Sidi Akhfenir.
dia 07.- Sido Akhfenir - Marrakech.
dia 08.- Marrakech - Rabat o Tanger.
dia 09.- Rabat o Tanger - España.


FIN.


Quedo a la espera de vuestras noticias y preguntas.


Saludos.

[Javier]

Que representaria bajar hasta C. Marfil?
Estoy en contacto con quien me inicio en este mundo por si puede engancharse y baja tambien con 4 ruedas.

....., cuantos nervios....!!!

[antoniaixavier]

Que representaria bajar hasta C. Marfil?

Hola!
Supongo que representa unos días más de ruta, jejeje
Imagino que no hay inconveniente en ir, y menos en coche o camión, pero en moto entiendo que a esas alturas esten echos polvo, porque tras tantos días de ruta... Un inconveniente podría ser el barro supongo.

Estoy en contacto con quien me inicio en este mundo por si puede engancharse y baja tambien con 4 ruedas.

....., cuantos nervios....!!!

¡¡Qué bien!! A ver si al final somos unos cuantos. Yo a ratos también estoy de los nervios... y es que las semanas pasan volando!

[antoniaixavier]

Aquí está el enlace del mapa con los CP y waypoints básicos...

https://drive.google.com/open?id=1WSvle ... sp=sharing

[AOV]

Hola, "javier":

Que representaria bajar hasta C. Marfil?
Estoy en contacto con quien me inicio en este mundo por si puede engancharse y baja tambien con 4 ruedas.

¡¡Tambien me pasa que no lo veo claro!!: Me han dado malas referencias de esa pista en estos momentos. Por lo visto hay mucha inseguridad referente a bandidos; por esa pista no se puede circular con tranquilidad ahora. Y pasará lo mismo en agosto, seguramente.

No es lo mismo si se hace en el sentido "Ferkessedougou-Kampti" que si se hace en el sentido "Kampti-Ferkessedougou" como yo habia propuesto en el principio y como hay que hacerla si estamos en Gaouá...: Por lo visto ya no se puede ir por la pequeña pista que va directamente de Doropó a Téhini como hemos hecho siempre; ahora te obligan a ir hasta Varalé a hacer los papeles de la Aduana. Y eso te lleva hasta medio dia. Entonces enfilas por la pista hacia Ferquessedougou, la que pasa por el Parque Nacional de La Comoe y el "Comoe Safari Lodge" donde yo tenia previsto ir al principio, que es mala, mala, mala... ¡Y en la que se te hace de noche incluso antes de llegar al rio Comoe y al "Comoe Safari Lodge"!. No es conveniente rodar por allí de noche. ( Un amigo frances de Abidjan que va mucho por allí me ha comentado que, incluso, por la noche el no descansa tranquilo en el "Comoe Safari Lodge"...).

Si se hace en sentido contrario, desde Ferkessedougou a Kampti y a dormir en Gaouá, "la cosa" es menos peligrosa porque pasas la region insegura por la mañana, llegas a Tehini, te desvias directamente a Doropó sin pasar por la Aduana de Varalé evitando esos tramites y esa perdida de tiempo, llegas al ultimo control de Aduana marfileña de Doropó, les das el "Laissez Passe Touristique" de la Aduana ( el documento de Importacion Temporal que te han dado al entrar en el pais y valido por un mes), les dices adios y te vas a Burkina rodando todavia de dia, a una hora todavia decente. Y en Burkina Faso ya no hay ningun problema para circular aunque sea tarde. Pero hacerla en el sentido inicialmente previsto por mi me he enterado de que es peligroso actualmente.

Entonces, si estamos en Gaouá y te quieres marchar a visitar el Parque Nacional de La Comoe, el territorio senoufo y las minas de diamantes de Tortiya, lo mejor que podrias hacer es...:

dia 01.- Gaouá - Banfora - Ferkessedougou. Y dormir allí o ir a dormir a Korhogo, al htl. "Mont Korhogo".
dia 02.- Ferkessedougou - Parque Nac. Comoe - Ferkessedougou o Korhogo.
dia 03.- Korhogo. ( Visita al territorio Senoufo ).
dia 04.- Korhogo - minas de diamantes de Tortiya.

Como ves, consiste en ir desde Gaouá a Korhogo y el Parque Naciponal de La Comoe por la frontera de Laleraba, por la carretera asfaltada internacional. Por ahí no hay problemas. Si te interesa este plan, te hago el relato detallado del mismo.

Saludos.

[Javier]

dejame que lo vea en el mapa con detalle,
En principio entiendo que son 4 dias mas de ida y otros tantos de vuelta, es asi?
Es cierto lo que comentais respecto al cansancio acumulado de las motos frente al las 4 ruedas

[AOV]

Hola, "javier".

Del tema de la inseguridad ciudadana que hay ahora en la pista "Varalé-Ferkessedougou": La provoca una o mas bandas de asaltantes de caminos ("coupeurs des routes") que suelen venir a estas apartadas regiones de Africa huyendo de la ley en sus regiones habituales. Pueden ser ghaneanos, burkinabes o marfileños de Abidjan. ¡Incluso podria que fuesen malís!; en este caso es peor, porque podrian ser peul que quisiesen establecerse aquí... En todo caso hay que estar atentos a los periodicos de noticias locales, porque les podrian pillar en cualquier momento. Pero el tema es que se acerca el Ramadan. Y en ese caso todo quedaria detenido, parado, sin actividad... Y no se les buscaria. Y luego llegaria la Epoca de Lluvias, y en esos momentos tampoco se mueve nadie por allí...¡salvo los bandidos!. Es decir, que si no les pillan de aquí a un par de semanas o tres, antes de que empiece el Ramadan, ya no habrá cambios hasta septiembre u octubre. En esos tiempos la Gendarmeria hará una de esas grandes operaciones de "peinado" del terreno que hacen ellos y que devuelven la tranquilidad a esas regiones por una temporada. Pero de aquí a septiembre no hay tiempo para que se haga. ¡Como no la hagan ahor, antes del Ramadan...!. Que no es lo mas habitual.

Un ultimo detalle al respecto: Estos tipicos "salteadores de camino"s locales ( - "¡Cosa tan tipica africana como los cocos, las gacelas o la musica de tam tam...!, que lo ha habido siempre allí..." ) se mueven habitualmente en pequeñas motos asiaticas, y circulan por pequeños senderos entre poblados remotos, fuera de las pistas. Entonces, el ir rodando por allí en moto tiene "un plus" de problemas añadidos porque a la Gendarmeria no les gusta un pelo!. Eso de ver llegar por allí a unos turistas con unas motos que, hipoteticamente, podrian caer en matos de los bandidos, no les gusta nada de nada.

dejame que lo vea en el mapa con detalle,
En principio entiendo que son 4 dias mas de ida y otros tantos de vuelta, es asi?
Es cierto lo que comentais respecto al cansancio acumulado de las motos frente al las 4 ruedas

No. Cuatro dias mas solamente. Porque se tarda lo mismo volviendo desde Gaouá a España que volviendo desde las minas de diamantes de Tortiya a España; entre 7 y 9 dias.

Pero tambien ocurre que a mi me parece que lo mejor es programarse un viaje con interes "in cresccente"; desde salir de España hasta llegar al torritorio lobi de Burkina Faso el interes de esta ruta programada va creciendo cada dia. Pero si llegas a los lobi de Gaouá y te vuelves a la carretera "internacional" asfaltada que "baja" de Bobo Dioulasso a Ferkessedougou luego, y te vas a Korhogo, el interes de la ruta ha dado un importante "bajón". Aunque luego vuelve a aumentar otra vez al meterse por las pequeñas pistas que van a Tortiya. Y la interesantisima visita de las minas de diamantes de allí. Pero ya ha habido un "bajon" en el interes mientras tanto. Teniendo en cuenta que es al final de la ruta, yo creo que seria mejor dejar ese esfuerzo para otro año. Y disfrutar de la tranquilidad de tener mas tiempo de volver despacio, con un margen de 4 dias para completar el mes. Por si hubiese algun problema en ruta. Cuatro dias de margen para completar el mes seria muy relajante. Yo tendria que estar en España para volver a trabajar el 1 de septiembre si o si...

Bueno. Por todo eso me parece que mis vacaciones acaban en Gaouá este año. Voy a ir muy tranquilo y relajado, sin "movidas raras" africanas; me estoy haciendo viejo y ya no me apetecen...


Pero ya te digo; si quieres que te haga el detalle de como seguir hasta las minas de diamantes de Tortiya, O INCLUSO IRTE HASTA LAS PLAYAS DEL GOLFO DE GUINEA DE COSTA DE MARFIL, te lo escribo sin ningun problema; podrias visitar la nueva capital Yamoussoukro y su increible basilica catolica, las playas de Sassandra, Bahia de Sirenas, La Langouste d'Or, Grand Bassam, podrias conocer Abidjan, gran ciudad tropical... ¡Pero todo eso ya seria para mes y medio!.


Saludos.